8月7日上昼，理思汽车法务部发布声明称，近日公司收到多位车主举报，反馈各汇聚平台蚁合出现无数针对理思车主负面评价的误导性信息，极大损伤了理思汽车用户形象，甚至理思汽车用户线上线下生存碰到严重骚动。

经公司核查，此类负面信息24小时不间隔在多平台密集发布，具有多频次、本体高度同质化等特征，涉嫌有组织的犯监犯警。以8月3日为例，自0时至早7时，仅1个平台就蚁合出现45篇以《昔日真没在意，理思车主，没特等外，一律乱泊车…#理思车主》为主题的疏通视频。

对此，理思汽车正在固定关系字据，将顽强通过平台投诉、发起民事诉讼、刑事报案等一切法律门道细腻其法律职守。

理思汽车法务部晒出的聊天截图骄贵，一位车主向理思客服反馈，我方的车莫名其妙被扔垃圾，咫尺网上狂风暴雨的骂理思，好多车主齐受遭殃。他还称，咫尺怒放抖音、小红书齐在说乱泊车大约接续髦举止，这分明是有组织的筹算袭击抹黑。“咱们咫尺外出齐嗅觉惶惶不安的，你们咫尺有什么措施吗?”

理思汽车家具线肃肃东说念主汤靖8月6日在酬酢平台转发一张疑似汇聚水军组织抹黑理思汽车的兼职群聊天截图，并称：“能不可拉我进群，我有2台车，MEGA和L9各一台，我能一天发一千条。”

该截图骄贵，兼职东说念主员主要有两个任务，一是汇聚理思汽车各式不要领举止，不限于泊车，开车压线，变说念不打灯等举止；二是去理思车主条记大约理思视频下方坏心批驳。还相等教唆在意：作念任务即可，无需引战，引战着力属个东说念主举止自行承担。

理思汽车于7月29日发布首款纯电SUV理思i8，发布一周后，理思i8原有的Pro、Max和Ultra三个版块长入退换为MAX单一建设，并增多小数选装，价钱退换为33.98万元。理思汽车CEO李思证明称，此举主淌若因为听了用户的需求。他还披露，理思i8小订用户超3万。

针对近日的理思i8与重卡碰撞测试风云，8月6日晚，理思汽车、中国汽研、东风柳汽三方发布集合声明，理思汽车称，本次测试标的是考证和擢升理思i8的被迫安全性能，并不针对任何其他品牌车辆的安全和质料性能。关于测试进程导致东风柳汽乘龙品牌被不测卷入舆情争议，对关系本体的传播可能激发的品牌关联风险预估不及，导致东风柳汽乘龙品牌无端堕入负面舆情，对其品牌形象形成损伤，带来不良影响体育游戏app平台，同期也让长久撑握和使用东风柳汽家具的卡友及关系公众形成了扭曲，理思汽车示意诚笃的歉意。